中国现在有几艘航母（中国现在有几个国际机场开放运营）

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2020年，我国共有民用运输机场241个 民航干线运输网络逐步完善，干线便捷交通便捷。 个地级市没有机场，小城市之间的航空通达性仍然较弱。 2019年国副省级以下城市航空通达性报告 副省级以下城市需要14.4小时。

所以，考虑到当前民航交通 网络发展情况，除少数枢纽城市的双机场规划、建设规划或将下沉，让 以支线机场为主的中小机场在全国各县市落地

《全国民用运输机场布局规划》中显示：

华北机场群 （由北京、天津、河北、山西、内蒙古构成）将新增 沧州、介休、正蓝旗等十几座机场；

东北机场群将新增铁岭、四平、绥化等20多座机场；

华东机场群 瑞金等十多座机场；

中南机场群 （由河南、湖北、湖南、广东、广西、海南构成）将新增周口、 荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等二十余座机场；

西南机场群将新增威宁、楚雄、玉溪、怒江等近30座机场；

西北机场群 将新增宝鸡、平凉、石嘴山、塔什库尔干等近30座 机场。

本月底即将通航的成都天府国 际机场，造价达到了700万平方米北航站楼 京大兴国际机场由民航部分投资1167亿元建成。 加上交通市政配套设施，总投资高达4500亿元！

一个机场都造价不菲，要建150个机场，将耗费巨大的开支？

其实， 机场造价主要看类型和规模 。大兴和天府都是「机场中的爱马仕」，并不是所有的机场 都这么贵。

省内支线机场建造价一般在几亿至 数十亿元，规划新建150个中小型机场主要在此范围内 。

比如1990年建成的西双版纳嘎洒国际 机场总投资4200万，此前支出9.87亿元。预计2 021年通航的宿州大店机场（安徽）投资约6亿元。

中文： 150%的钱 。中国人：

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