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该正极材料复合电极内容披露，该固态电池复合电极由集流体和电极材料层组成，其中电极材料层沿集流体厚度方向依次排列。该电极材料层基质包括含电极活性物质、导电剂、甲醇剂）以及固态电解质（含电极材料、金属盐），和固态电解质。贯穿整个电极材料层沿这种流动方向厚度分布。结构设计有助于过去金属离子在厚电极中的传输路径，提升传输效率，从而增强电极的载量性能和倍率特性。若该技术能实现实际产品，有望显着提升新能源汽车汽车的续航能力和快充表现，缓解用户的“焦虑”与“充电焦虑”。

在新能源汽车领域，电池技术始终是核心竞争要素。当前，车队企和电池厂商正积极积极投入固态电池的研发，以期突破传统原材料电池的技术障碍。小米汽车此次公布了固态电池相关专利，或将加快行业对固态电池技术的研究与应用进程，推动更多企业加大研发力度，推动技术持续进步。

内部人士分析认为，该专利或将成为小米未来产品差异化竞争的重要支撑。随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，技术创新已成为产品突围的关键。固态电池在能量密度和安全性方面的优势，因此小米后续将会带来更强的市场竞争力。

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